揭阳车窗太阳膜厂家

    通过前挡玻璃进入车内的太阳热量是大的，因此一定要挑选既隔热又透光的质量太阳膜，而且根据国家公安部要求，太阳膜透光率必须超过70%。太阳膜选膜技巧汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。太阳膜挑选防爆膜传统意义上的“防爆膜”指镀有金属层的太阳膜，这类太阳膜比一般胶层染色膜档次高，价格也比较贵，但是不是所有的这类“防爆膜”都是真正意义上的防爆膜。太阳膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。揭阳车窗太阳膜厂家

    一般来说，常见的低端太阳膜基本都为染色膜，而太阳膜分为采用真空蒸发技术、磁控溅射（又分为金属溅射和陶瓷颗粒溅射两种工艺）技术的和多层结构微复制技术这几种。从原理上，又分为反射膜和吸热膜两种类型，综合来看，反射膜的隔热效果更为出色。通常在评判一款太阳膜的性能时，重要的一个参数就是太阳能总阻隔率，请注意是“总阻隔率”而非“阻隔率”，很多品牌会用红外线的某个波段阻隔率来体现自己的产品性能，这种做法说严重一点，就属于欺骗消费者。一般来说，前风挡的总阻隔率能达到50%左右，就算是性能非常优异的了。而与太阳能总阻隔率相对应的特性参数，就是透光率，这也是太阳膜的一项重要性能数据。尤其是对于前风挡来说，目前国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，目的就是保证行车安全。但是，要想做到保证高透光的同时又具备很强的隔热性能，对技术的要求是非常高的。河源科诺客热熔太阳膜种类把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。

    前挡贴膜：其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一，前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类：1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃。

    太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。正规的产品除了有授权证书，产品的透光和色泽也比较均匀，无波浪色差。衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，超膜的长度一般为30米，有时细心留心一下，就能分辨出太阳膜的质量好坏了。真的太阳膜，质感比较强，有弹性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且无异味;而假的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。另外，真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长，而且都有厂家正规的质保书，像3M还有厂家专门的电子质保书，这些都是那些假冒产品所不具备的。太阳膜好膜施工选择一个好的太阳膜，只是车主应对阳光烦恼成功的一半。在专业人士眼里，太阳膜本身就是一个半成品，再好的产品如果没有后期施工的保障，其的效果都将会大打折扣。中国消费者的消费水平差别很大，有的人很看重产品的品质，但也有的人就是追求物美价廉的产品。但无论怎么样，买到物有所值的产品才是消费者的目的。好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。

    其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一，前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类：1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。；就像“美基车膜”本身透光度好清晰度能够保持6年以上的清晰度，这是网上十多万车友清晰的认证结果！2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃。为了隔热、耐磨、反射紫外线，内部都加入了钛镍等金属成分和紫外线反射剂。河源科诺客热熔太阳膜种类

传统意义上的“防爆膜”指镀有金属层的太阳膜。揭阳车窗太阳膜厂家

    不过对于侧窗的透光率，不像前挡要求那么高，高于15%即可满足国标要求，因此可以根据隐私性需求以及从车辆外观的角度考虑来选择透光率较低、颜色较深的产品。但需要注意的是，低透光率的产品可能会导致内反光增加，同时较深的颜色也不便于观察外后视镜，所以在一些地区会强制要求前排侧窗的太阳膜切角，保证行车安全。还有一项参数是对紫外线的阻隔率，不过一般来说，大多数太阳膜对于紫外线的阻隔率都能达到99%，比较的能做到，无限接近全部阻隔。除了以上几个重要性能外，我们还可以通过太阳膜的厚度来简单判断膜的效果。膜厚度都是以“密尔Mil”（1Mil=）作为单位，常见的太阳膜厚度在。但如果太阳膜厚度太大，韧性也会比较强，给贴膜增加困难。另外选购太阳膜时，比较好撕开安装胶保护纸凑近闻一下，如果没有刺激性味道或者味道很轻微，证明这个膜起码质量过关，当然这并不代表性能优异。但如果撕开后有很大的异味，这款膜就别考虑了。揭阳车窗太阳膜厂家

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